其实不管是是什么样的同步带,对于这些PU同步带生产厂家来说,张紧力都是比较重要的。在这两种张紧方法中,所使用的张紧轮类型和大小,以及惰轮放置的位置,是不一样的。
PU同步带是综合了带传动,链条传动和齿轮传动的优点而设计出的产品。根据同步带的摩擦传动原理,同步带必须在张紧后才能正常工作。运转一定之间带会松弛,为了保证同步带的能力,必须重新张紧,才能正常工作。
PU同步带传动具有带传动、链传动和齿轮传动的优点。同步带传动由于带与带轮是靠啮合传递运动和动力,故带与带轮之间无相对滑动,能保证准确的传动比。同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为抗拉体,氯丁橡胶或聚氨酯为基体,这种带薄而且轻,故可用于较高速度。
但是大家要知道的是PU同步带的张紧基本上都是一样的,分为内侧张紧和外侧张紧。一般来说,内侧张紧,优先推荐使用同步轮,而不使用光滑轮,因为使用光滑轮,噪声和磨损都会增加。同时要求张紧同步轮的直径,不得小于小轮直径。
但是对于一些供应商来说,内侧张紧也可以使用不带齿的平惰轮,但是前提是,直径必须大于等于40倍传动带齿距。另外,内侧张紧会减小包角,也就减小了有效啮合齿数,所以为了不过多地减小包角,内侧张紧轮应当尽量靠近大轮附近。而宁波同步带外侧张紧,张紧轮因为是和传动带背面接触,所以不需要带齿,光滑的滚轮即可。但是,无论是内侧张紧,还是外侧张紧,都需要把张紧轮放置在松边,这样在启动的时候,才不至于松边和紧边柔度差距太大,也就减小了跳齿的可能性。
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