橡胶同步带承重绳断裂损坏是运行中常见的故障模式。故障原因是在动力传递过程中,皮带对承重绳施加过大的张力,导致承重绳断裂。另外,当选用的主动捞轮直径过小时,承重绳在进出皮带时会承受较大的周期性弯曲疲劳应力,也会造成弯曲疲劳断裂。
根据对带齿爬跳的分析,带齿爬跳是由几何和力学因素引起的。因此,为了避免爬齿和跳齿,可以采取以下措施:
1.控制由同步带传递的圆周力,使其小于或等于由皮带类型确定的允许圆形周力。
2.控制皮带和皮带轮之间的节距差,使其在允许的节距误差范围内。
3.适当安装皮带时,增加初始张力。使皮带齿很难滑出齿轮齿槽。
4.增加同步带基体材料的硬度,减小皮带的弹性变形,可以减少爬齿的发生。
在带齿与带轮齿之间的传力过程中,带齿表面在剪切和挤压应力的作用下产生裂纹,裂纹逐渐扩展到齿根,并沿载绳表面延伸,直至整个带齿与带基分离,这就是带齿的剪切脱落。
皮带齿剪切脱落的原因大致如下:
1.同步带与皮带轮的节距差较大,使皮带齿无法进入齿轮齿槽,导致啮合状态不好,使皮带齿在较小的接触面积上承受过大的载荷,导致应力集中,造成皮带齿的剪切损伤。
2.皮带与皮带轮之间的啮合齿数太少,使啮合的皮带齿承受过大的载荷,导致剪切失效。
3.橡胶同步带的基体材料强度差。
为了减少皮带齿的剪切,应严格控制皮带与皮带轮的节距误差,以保证皮带齿与齿轮齿的正确啮合;其次,皮带与皮带轮在齿围区域的啮合齿数应等于或大于6。此外,应使用非切割性高、挤压强度大的材料作为皮带的基材。
带齿磨损包括带齿工作面、齿顶因角度和齿谷底部造成的轮廓损坏。磨损是由齿和齿轮齿之间的过度张力和啮合干涉引起的。因此,为了减少皮带齿的磨损,安装时应合理调整皮带的张力;在齿形设计中,选择较大的齿顶圆角半径,以减少啮合过程中轮齿的挤压和刮削;此外,同步带齿形材料的耐磨性也要提高。
防止带背龟裂的方法是改进带基体材料的材质,提升材料的耐寒、耐热性和抗老化功能,此外尽量避免同步带在低温和高温条件下工作。
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