同步带跳齿原因你找到了吗？

2021-03-05

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同步齿形带简称同步带，也称正时带，它与常见的V带、平带等带传动方式相似，是一种挠性传动形式。同步齿形带是以钢丝绳或玻璃纤维绳为强力层，外面复以聚氨酯或氯丁橡胶，带的内周制成齿形，使其与齿形带轮啮合。由于强力层承载后变形小，能保持齿形带的周节不变，故带与带轮间没有相对滑动，从而确保了同步传动，传动比恒定。但是在使用过程中难免出现故障，比如跳齿，就简单为大家分析导致同步带跳齿的原因。

同步带

同步带在使用过程中经常会发生一些状况，影响同步带的寿命,例如跳齿也是一种比较常见的问题之一。我们分析一下跳齿的原因:当初张紧力不足或带传递的负荷超过设计负荷时,带从松边向紧边移动的过程中带齿爬到轮齿齿顶并瞬间越过轮齿移动到相邻的齿槽内，相当于摩擦传动中带会过早损坏。此外整个传动装置也会受到过大的冲击载荷。因此避免发生跳齿是同步带传动设计的基本原则。

一般情况下，当带轮齿数比为1.跳齿发生在从动轮。传递的转矩过大时，由于仅靠带松边的收缩已经不能抵消带在紧边的伸长以及整个装置的变形,带从松边进入从动轮时带齿就会爬到带轮齿顶上，这种现象如果继续下去成为如图所示的啮合状态，就会发生跳齿。

当载荷突然作用的情况下或惯性矩很大的设备启动时，跳齿会发生在主动轮上。在这种情祝下带由主动轮进入松边时带齿就会爬到带轮齿顶上，发生跳齿。

为防止跳齿的发生，应使带保持适当的张紧力，提高传动装置整体的刚度（特别是带轮轴的弯曲刚度），必要时应考虑设置张紧轮。与带跳齿有关的因素还有带与带轮的摩擦因数，带与带轮的节距差，带的弹性模量，带与带轮的齿形（特别是齿的高度）等许多。此外带的紧边长度一定的条件下，加长带的松边长度会使带的跳齿转矩有所提高。