一、控制噪声主要从两方面着手:
1、是从声源上想办法, 即消除或减弱声源的强度,这是PU同步带控制噪声的根本方法,也是本文讨论的重点;
2、是从噪声的传播途径上采取吸 声、隔声等措施,以减弱或屏蔽噪声的传播。
二、分析同步带传动的噪声源,主要有两方面:
1、一方面是由于两带轮回转时,因不平衡的离心力的激励而发声,
2、另一方面是由于带及带轮啮合时,引起气体的扰动从而产生空气动力噪声。
三、现将两个方面噪声产生的主要因素列举如下。
1、引起回转不平衡主要因素带轮本身的形状公差及位置公差,
2、包括带轮的齿向公差、齿厚公差以及轴向及径向跳动等。
3、带与带轮的制造精度越高,啮合时的冲击越小,
4、PU同步带传动精度越高,噪声必然越低。
由于PU同步带与带轮均由专业厂家生产,可以有效控制制造精度,在此不再赘述。
四、两带轮轴的平行度:
1、一般情况下,随着平行度误差的增加,声压级逐渐增大。
2、若物体是静置在传送带上,与传送带一起由静止开始加速,
3、若物体与传送带之间的动摩擦因数较大,加速度相对较小,
4、物体和传送带坚持相对静止,之间存在着静摩擦力,
5、物体的加速就是静摩擦力作用的结果,因此物体一定受沿传送带前进方向的摩擦力;
6、若物体与传送带之间的动摩擦因数较小,加速度相对较大,
7、物体和传送带不能坚持相对静止,物体将跟不上传送带的运动,
8、但它相对地面仍然是向前加速运动的之间存在着滑动摩擦力,
9、同样物体的加速就是该摩擦力的结果,因此物体一定受沿传送带前进方向的摩擦力。
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